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旺代環球的數字真相

發布日期: 2021-04-02 來源:游艇業雜志 訪問量:



原創 Yoyo 游艇業雜志

202135日,隨著最后一名船長Ari Huusela抵達Les Sables d'Olonne碼頭,第九屆旺代單人環球帆船賽落下帷幕。賽事結束后,主辦方給出了詳盡的統計數字,我們整理刊出,讓國內讀者對賽事有更客觀的了解。

席卷全球的疫情,為本屆賽事帶來了多重挑戰,但賽事的空前成功,團結、鼓舞和吸引了更多的觀眾。旺代環球帆船賽歷來都是一次非凡的冒險,每屆賽事都是獨一無二的,但本屆賽事在范圍和深度上更勝一籌,包括開賽村的組織,起航及沖線都激動人心。

開創多個紀錄

本屆賽事出現了多次創紀錄的情形,76%的船長跑完了全程,這是前所未有的。

賽事的參賽候選水手人數最多37人,2016年為34人),起航水手人數最多33人,2008年為30人),起航女性水手人數最多6人,2016年沒有女水手,2012年有2名女性),跑完全程的水手人數最多25名水手獲得最終排名,另外有2名水手在放棄比賽排名后跑完全程)。

2020118日船隊起航 ?Jean-Marie Liot / Alea

這項賽事的女性速度紀錄也在今年被Clarisse Crémer打破,她用時872小時2425秒完成比賽,比2001年的Ellen MacArthur快了7天。

202122Clarisse Crémer駕駛Banque Populaire X抵達終點?Bernard Le Bars/Alea

這屆賽事的棄賽率也是最低的,只有24%2000年為37%,24個起航水手中有9個棄賽)。

Boris Herrmann成為首位完成全程的德國船長?Jean-Louis Carli/Alea

日本人Kojiro Shiraishi成為首位完成全程的亞洲船長?Jean-Louis Carli/Alea

芬蘭人Ari Huusela成為首位完成全程的北歐船長?Jean-Louis Carli/Alea

賽事歷史上第一位殘疾人選手Damien Seguin完賽并取得第七名的好成績?Olivier Blanchet/Alea

賽事歷史上第一次出現冠軍不是沖線第一人的情況,因為一次海上營救。Jean Le Cam、Yannick Bestaven、Boris HerrmannSébastien Simon主動營救中途落水的Kevin Escoffier,分配給相關船長的減時影響了最終排名。

Kevin Escoffier(前)

Jean Le Cam救起后合影

? Kevin Escoffier / PRB

長距離離岸賽考驗新型水翼帆船

排名前十的船只中,有2艘最新一代的水翼船,4艘上一代水翼船和4艘穩向板帆船。

最新一代的水翼效果很好,Charlie Dalin駕駛最新一代水翼船成為沖線第一人,Thomas Ruyant第四位沖線。這兩艘最新一代IMOCA船的左舷水翼均存在問題,但在有利的航行條件下可以使用右舷水翼,這些新型水翼非常高效。

Charlie Dalin駕駛的最新一代水翼船Apivia?Bernard Le Bars/Alea

四年前,水翼剛剛起步,被認為是實驗性的。如今,它們更大,更強,提供更全面的整體性能,還可以設計成產生特定強度或性能的外形。最新一代的船體是圍繞水翼設計的,船體形狀和結構亦如此。在開賽前的兩年中,這些新一代船只的速度明顯加快,在有利條件下展示出了驚人的航速,但從整體來看它們的表現差強人意。

新型船的可靠性可能還要花費一些時日。幾艘最新一代水翼船被迫放棄比賽:Nicolas TrousselCorum是本屆賽事中唯一艘桅桿斷裂的船,Sébastien SimonArkéa Paprec撞到了海上漂浮物,Alex ThomsonHUGO BOSS遇到各種結構性問題,并損壞了一只船舵。還有幾艘新型船在遇到問題后不得不暫停航行,例如駕駛L'Occitane en ProvenceArmel Tripon和駕駛DMG MoriKojiro Shiraishi,而Jérémie Beyou被迫返回Les Sables d'Olonne維修Charal,在其他人離開九天后再次起航。

Corum桅桿受損 ?Nicolas Troussel

水翼船將會是未來發展的一個重要主題。這屆旺代環球帆船賽為參賽團隊和水翼船設計師帶來了更多思考。

傳統的穩向板帆船也可以航行得更好。在前10的排位中,有4位船長駕駛的是設計精良的穩向板帆船。

上一代帆船也能表現良好:

駕駛2016年水翼船Ma?tre CoQ IVYannick Bestaven贏得了比賽;

本屆賽事冠軍船Ma?tre CoQ IV?Olivier Blanchet/Alea▲Louis Burton駕駛Bureau Vallée 2(原名Banque Populaire,2016年的冠軍船)獲得第三名;

Jean Le Cam駕駛Yes We Cam2008年的平甲板船)獲得第四名;

Jean Le Cam賽前檢修船只?Bernard Le Bars/Alea/VG2020▲

Boris Herrmann駕駛的2016年水翼船SeaExplorer-Yacht Club de Monaco,如果沒有在終點線附近撞到一艘漁船的話,很可能會登上本屆賽事領獎臺。

賽事歷史上第一位殘疾船長Damien Seguin駕駛2008年穩向板帆船IMOCA獲得了第七名,第八名是駕駛第一代水翼船的Giancarlo Pedote,Benjamin DutreuxMaxime Sorel同樣駕駛穩向板帆船,分別排名第九和第十。


疫情阻擋不了的熱情

開賽即是勝利。面對歐洲嚴峻的疫情形勢,賽事的組織協議不斷更新,開賽村不斷適應新變化。國家安全規定要求賽事協議確保工作人員、股東、游客、船長和團隊的安全,最終確定了關門式的開賽儀式。當地時間2020118日,船隊起航,船長們開啟跨洋賽事。

開賽當天船隊起航 @Yvan Zedda/Alea

2020年對所有帆船隊來說都是艱難的一年,錯過了兩次旺代環球帆船賽的預賽——跨大西洋比賽,但他們仍做好了準備工作,確保船只的競爭力和可靠性。

從參賽者的創紀錄、觀賽者的踴躍來看,疫情非但沒有阻擋住熱情,反而讓參與熱情出現反彈式爆發。

開賽村:20萬名游客

盡管采取了隔離措施,開賽村還是在第二次法國禁閉期間,于1017日至29日開放13天,共接待20萬名游客。

開賽村每天可接待15000名游客,一次可接待5000人。其中近60%的游客來自旺代以外的地區。游客需要提前注冊,平均訪問時間必須少于3小時。97%的游客對電子客票感到滿意,93%的游客認為衛生措施已經足夠并感覺很安全,95%以上的游客對此表示滿意,并有285名志愿者陪同和指導游客工作。

起航后浮橋空曠 ?Yvan Zedda/Alea
刷新歷史的訪問記錄

每年,旺代環球帆船賽都希望吸引越來越多的人支持和關注單人不間斷環球航海,對第九屆賽事來說并非易事,因為上屆賽事在這一點上已經做得十分成功。

與第八屆賽事相比,本屆旺代環球帆船賽的網站和手機應用程序訪客增加了130(共有1100萬訪客,而2016年為970萬)

訪客的訪問頻率更高:與2016年相比,訪問量增加了33%1.156億次訪問,而2016年為8700萬次);

訪客瀏覽了更多頁面:與2016年相比,增加了32%的頁面瀏覽量4.52億頁面瀏覽量,而2016年為3.43億);

訪客停留的時間更長:平均時長增長了24%425秒,而2016年為333秒)。

超預期的虛擬游戲

Virtual Regatta舉辦的虛擬旺代帆船賽,注冊玩家超過了100(共有1068908名玩家),是四年前2016年為456000名玩家)的兩倍多(增長了 135%。

25%的游戲玩家來自海外,德國和英國占了很大一部分,法國玩家Jean-Claude Goudon創下新的紀錄6922小時16分鐘完成虛擬賽事)。

值得一提的是,有4471個班級111775名學生參與了游戲,這些班級將虛擬游戲作為教育輔助。

視頻大爆炸
本屆賽事共有1.15億次視頻觀看2016年為7100萬):增加了4400萬!

Dailymotion上的視頻觀看次數為63002016年為2470萬);

YouTube上的視頻觀看次數為31502016年為460萬);

Facebook上的視頻觀看次數為18002016年為4100萬);

Instagram上的視頻觀看次數為2502016年沒有視頻)。

全球觀眾增長 54%:

在旺代環球帆船賽平臺上累計有2000萬次觀看2016年為1300萬);

Infosport +上也播放了專題節目(播放時間超過36小時)。

肩負起更多社會責任

賽事組織者減少了一次性塑料的使用,并與本地供應商更多合作95%的食品是在法國采購的,其中48%來自旺代),由于對餐廳的良好管理和環保意識的推廣,產生的食物浪費很少。

131日,游客參觀賽船 ?Bernard Le Bars/Alea

賽事組織者還與聯合國教科文組織建立伙伴關系,支持海洋科學研究。

許多旺代船長都是對環境負責的人,在參賽過程中,他們熱衷于傳達有關可持續發展和對社會負責的主題信息:

Alexia Barrier、Boris Herrmann、Stéphane Le Diraison、Fabrice Amedeo、Benjamin Dutreux、Didac Costa、Armel Tripon、Kevin Escoffier等人大力推廣環境和海洋保護;

在健康領域,Sam Davies參與Mécénat Chirurgie Cardiaque協會的Initiatives-C?ur倡議計劃,Maxe SorelVaincre la Mucoviscidose的贊助商,Charlie Dalin支持小王子協會幫助患病兒童和青少年實現夢想。

Charlie Dalin船上的小王子公仔 ?Charlie Dalin

Sam Davies參與Initiatives-C?ur計劃?Jean-Louis Carli/Alea

本屆旺代環球帆船賽的少年教育資源讓更多的青少年受益,以下網站數據可見一斑:

644萬頁面瀏覽量2016年為190萬),增長了240%;

440000訪客,平均每天有3500名訪客2016年為1800名),增長了94%;

70%的新用戶(接受調查的用戶中有70%表示今年為首次訪問Vendée Globe Junior網站);

相比2016年,法國之外的訪客增長 4%;

下載量達78000次。

共有6000套教育資料包發送至旺代地區的學校4000套)以及旺代之外的教育機構2000套),其中約30套資料發往法國之外的學校2016-2017年發放了1500套教育資料包)。



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